Fulcrum Ruote Corsa Racing Light XLR Tubolare
| Prodotto nr.: | AD2580 |
| Prezzo di listino: | |
| Prezzo IVA esclusa: | € 1.637,71 |
| Prezzo (iva inclusa): | € 1.998,00 |
| Risparmio: | € 223,00 (10%) |
Racing Light XLR Tubolare
Front Wheel
- S.H.A.R.C.
- smoothness:
- 10
- handling:
- 10
- aerodynamics:
- 6
- reactivity:
- 10
- comfort:
- 9
- 1226 g*
- peso
Descrizione
Nessuna ruota è più agile e leggera, pensata per affrontare le salite più dure e scattare ad ogni tornante.
Il cerchio full carbon risponde prontamente ad ogni colpo di pedale e i mozzi con tecnologia CULTTM assicurano la massima scorrevolezza, immutata nel tempo.
Disponibile nelle versioni copertoncino e tubolare.
La Racing Light XLR Tubolare con corpetto ruota libera Shimano Inc. è compatibile con pignoni a 10 e 11 velocità.
La Racing Light XLR Tubolare è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum®.
FULL CARBON A BASSO PROFILO
peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e di reattività della ruota
SISTEMA ESCLUSIVO DI STAMPAGGIO DEL CERCHIO IN CARBONIO NON VERNICIATO
permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigata e priva di imperfezioni
NUOVI PATTINI FRENO SPECIALI PER RUOTE IN CARBONIO
la nuova mescola incrementa le prestazioni di frenata sia sul bagnato che sull’asciutto, senza aumentare l’usura del pattino. La frenata inoltre risulta più modulabile e sicura in tutte le condizioni
PROFILO AERODINAMICO IN ACCIAIO
permettono di avere la massima penetrazione all’aria e, grazie al materiale impiegato, un minor peso e maggiore reattività. Anteriore: 22 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile
ANTERIORE
22 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile
POSTERIORE
24 raggi aero a sezione variabile in acciaio inox con raddoppio nel lato cassetta (Two-to-OneTM).
CORPO MOZZO IN CARBONIO
permette un elevato valore di rigidezza laterale e di ridurre al minimo il peso
FLANGIA OVERSIZE LATO CASSETTA
incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista
SISTEMA CUSCINETTI CONO/CALOTTA
possibilità di registrare facilmente sfere/cuscinetti – riduzione dei possibili giochi sfere/cuscinetti – precisione di funzionamento – mantenimento delle prestazioni
PERNO IN ALLUMINIO
riduce il peso della ruota
BLOCCAGGIO
Nuovo bloccaggio a profilo aerodinamico completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo
Questo prodotto appartiene alle discipline
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