Fulcrum Ruote Strada Racing 3
- Marchio: Fulcrum
- Peso: 1550gr
Prodotto nr.: | FUR33CFRBC |
Prezzo di listino: | € 492,00 |
Prezzo IVA esclusa: | € 362,30 |
Prezzo (iva inclusa): | € 442,00 |
Risparmio: | € 50,00 (10%) |
Disponibilità: | 1 settimana |
Racing 3
RACING 3 LATERAL
- S.H.A.R.C.
- smoothness:
- 8
- handling:
- 9
- aerodynamics:
- 8.5
- reactivity:
- 8
- comfort:
- 8.5
- peso
- 1550gr
Descrizione
Il vantaggio è nel cerchio: nessun foro e quindi niente rim tape, a tutto vantaggio della rigidezza e del peso. La Racing 3 continua a rappresentare l’affidabile “compagna di viaggio” durante gli allenamenti o la “partner ideale” per qualsiasi percorso di gara.
La Racing 3 con corpetto ruota libera Shimano Inc. è compatibile con pignoni a 10 e 11 velocità.
La Racing 3 è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote Fulcrum®.
Hotspot
CERCHIO FRESATO
Questa lavorazione permette di ridurre il peso periferico del cerchio e rendere estremamente reattiva la ruota
ALTEZZA CERCHIO DIFFERENZIATA
26mm all’anteriore per avere un ottima maneggevolezza; 30mm al posteriore per trasmettere tutta la potenza alla ruota
RAGGI SFINATI A PROFILO AERODINAMICO IN ACCIAIO
permettono di avere la massima penetrazione all’aria.
SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM
permette di mantenere i raggi sempre in posizione di massima penetrazione all’aria
CORPO MOZZO IN ALLUMINIO OVERSIZE
permette un elevato valore di rigidezza laterale e di ridurre al minimo il peso
SFERE IN ACCIAIO DI ALTISSIMA QUALITÀ SU CUSCINETTO CONO/CALOTTA
permette di ridurre gli attriti, mantiene le prestazioni nel tempo. Il sistema cono/calotta permette la facile registrazioni sfere/cuscinetti.
PERNO IN ALLUMINIO
riduce il peso della ruota
NUOVA FLANGIA OVERSIZE
incremento del 9% della rigidezza torsionale. Maggior reattività ad ogni cambio di ritmo della pedalata e maggior efficienza nella trasmissione della potenza alla ruota.
BLOCCAGGIO
Nuovo bloccaggio completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere maggiore una sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.